好意思媒：中国产电动汽车“重返”加拿大
发布日期：2026-05-31 13:13 点击次数：186
【环球时报报谈 记者 李萌】据彭博社28日报谈，跟着中加电动汽车关税配额左券认真落地，中国制造的电动汽车正开动运抵加拿大。据知情东谈主士自大，数百辆特斯拉上海超等工场分娩的汽车近日已按低关税机制运抵加拿大。彭博社跟踪的航运数据自大，本年5月初从上海动身驶向加拿大的“Glovis Treasure”号汽车运输船，也载有小数中国产莲花豪华车型。此外，比亚迪的别称参谋人上个月向彭博社自大，比亚迪正打算与当地互助伙伴在加拿掀开设约20家销售门店。
本月早些时辰，从属于浙江祯祥控股集团的莲花跑车在中国外交媒体发布了一段18辆Eletre车型驶上滚装船的视频。该车型在加拿大的起售价为11.99万加元（1加元约合4.8元东谈主民币）。视频配文写谈：“创中国电动汽车出口新记录：从莲花汽车环球智能工场下线到实力出海加拿大，让天下看见中国智造的力量。”
报谈称，本年1月，加拿大总理卡尼访华本领两国签署左券，加方给以中国产电动汽车每年4.9万辆的入口配额，配额内可享受6.1%的最惠国关税税率，收场了自2024年以来征收106.1%的高额关税场所。
据了解，免费一区二区三区久久4.9万辆的配额鸿沟约占加拿大新车商场的不到3%，基本捏平于2024年10月（那时加方对中国电动汽车征收100%附加税）前，入口中国产电动汽车的年度鸿沟。尽管面前配额鸿沟有限，但上限预测将逐年普及。彭博社称，中国电动汽车产业正处于蕃昌发展时间，并已开动深切重塑环球汽车相貌。
加政府预测，获利于这项全新的营业安排，部分由中资控股的汽车制造商将初次难熬该国商场。加官员一直在探讨何如分派中国产电动汽车的入口配额，包括斟酌对单一车企可使用的配额设出上限。同期，战略呈现向平价车型歪斜的导向：自2027年起，配额中将冉冉增多售价在3.5万加元以下车辆的预留比例，至2030年该比例将达到50%。
商场端也开释出积极信号。着名商场究诘机构君迪的最新探听自大，安静斟酌购买电动汽车的加拿大东谈主的比例有所高涨，其中56%的受访者暗意会斟酌中国品牌，价钱上风是他们的舛误考量要素。